Herkömmliches Chiptuning
Bei dieser Methode wird das Chiptuning durch Austauschen des Speicherbausteins durchgeführt...
d.h.: Der Speicher wird, sofern er nicht gesteckt ist, aus dem Steuergerät ausgelötet, und dann werden die darauf befindlichen Daten mit einem Eprom-Lese und Schreibgerät ausgelesen.
Die ausgelesenen Daten werden dann am PC mittels spezieller Software verändert bzw optimiert, und werden dann auf einem identischen leeren Speicherbaustein “gebrannt” (geschrieben). Bei diesem Vorgang ist die Kennfeld-Optimierung bereits geschehen.
Jetzt muss der Speicherbaustein mit der optimierten Software ins Steuergerät zurückgebaut werden, sei es durch löten oder stecken.
Bei neueren Steuergeräten ist das Einbringen der Daten auch durch andere Methoden möglich.
Sie erkennen in den Fahrzeuglisten an dem Kürzel „L“ ob bei Ihrem Fahrzeug gelötet werden kann.